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中国新能源车7月产销两旺 磷酸铁锂电池装车占比增加

摘要:新能源汽车赛道方兴未艾!


         8月11日,中国汽车工业协会召开信息发布会透露,中国汽车产销在2022年7月分别完成245.5万辆和242万辆,同比分别增长31.5%和29.7%,当月产销量为历年同期最高。

同时,纯电动、插电式混动和氢燃料电池等新能源汽车产销均呈现高速增长,磷酸铁锂电池装车量占比增加。中汽协负责人表示,目前中国汽车行业发展的态势良好,并有望继续延续。
新能源汽车产销和出口旺盛
根据中汽协数据,7月,中国新能源汽车渗透率达到了24.5%,新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆,同比均增长超过120%。其中,产量环比增长4.5%,销量环比下降0.6%。
在新能源车细分领域,7月,纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆,同比分别增长超过100%和110%;插电式混合动力汽车产销分别完成14.4万辆和13.5万辆,同比分别增长超过180%和170%;氢燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆,同比分别增长460%和13.4%。
新能源汽车的出口也增势显著。7月,中国出口汽车29万辆,创历史新高,出口量环比增长16.5%、同比增长67%。其中,新能源汽车出口5.4万辆,环比增长89.9%,同比增长37.6%,呈现快速增长势头。
磷酸铁锂电池装车占比增加
新能源汽车的高增长拉动了新能源动力电池的装车量。7月,中国动力电池装车量达24.2GWh,同比增长114.2%,环比下降10.5%。

值得注意的是,磷酸铁锂电池在7月相对于三元电池的装车占比增加。三元电池装车量9.8GWh,占总装车量40.7%,同比增长80.4%,环比下降15%;磷酸铁锂电池装车量14.3GWh,占总装车量59.3%,同比增长147.2%,环比下降7%。
1—7月,中国动力电池累计装车量达到134.3GWh,同比增长110.6%。其中,三元电池累计装车量55.4GWh,占总装车量41.3%,同比增长55.7%;磷酸铁锂电池累计装车量78.7GWh,占总装车量58.6%,同比增长180.9%,呈现快速增长发展势头。
7月,国内动力电池公司装车量前10名依次为:宁德时代、弗迪电池(比亚迪子公司)、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧、孚能科技、塔菲尔新能源。其中,宁德时代装车量11.41GWh,占比47.19%,弗迪电池装车量6.1GWh,占比25.23%。
新能源汽车消费有望维持良好表现
“7月汽车产销延续了良好发展态势,为下半年开了个好头。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析指出,7月汽车行业PMI高于52%,好于制造业总体,连续两个月保持扩张,产销持续恢复。
中汽协预计,在稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下,8月中国汽车市场有望继续保持稳定增长。

特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长,新能源汽车销售以及汽车出口也将会维持良好表现,为2022年全年稳增长提供有力支撑。
8月11日,全国乘联会发布的8月第一周乘用车销售数据显示,8月1日至7日,国内乘用车批发27.9万辆,同比增长18%,环比上周下降69%,较上月同期下降2%;市场零售28.5万辆,同比增长21%,环比上周下降57%,较上月同期增长3%。

乘联会秘书长崔东树对记者表示,8月第一周数据有所下降是因为政策拉动消费的效果有所减弱,叠加传统市场淡季,但目前整体汽车消费信心还是好的。

来源:上海证券报

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