交通运输部今天(4月26日)发布数据,目前全国已有3102个高速公路服务区建设了充换电基础设施,共建成充电桩约13374个,主要集中在京津冀、长三角、珠三角等东部地区,西部及东北地区覆盖率相对较低。近期,交通运输部已和国家能源局等部门,起草了加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案,目前,行动方案正在征求各地意见。
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交通运输部:今年将新增通硬化路较大人口规模自然村(组)3.2万个
交通运输部今天(4月26日)举行新闻发布会,表示将加快补齐农村交通基础设施建设短板,今年将新增通硬化路较大人口规模自然村(组)3.2万个。
交通运输部综合规划司副司长王松波介绍,交通运输作为国民经济重要的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业,在实现乡村“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”中发挥着重要作用,是实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的基础支撑和先决条件。今年,交通运输部牢牢守住不发生规模性返贫底线,切实做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接各项工作。
一是抓好系列规划落地。推动《农村公路中长期发展纲要》《交通运输部关于巩固拓展脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴的实施意见》任务落实,制订服务乡村振兴战略推进“四好农村路”建设领导小组工作要点,指导各省级交通运输主管部门做好与本地区“十四五”规划和年度重点任务的衔接,细化具体工作举措,推进落地见效。
二是加大倾斜支持力度。坚持项目优先安排、资金优先保障、工作优先对接、措施优先落实的原则,在路网布局优化、项目安排和资金保障方面继续加大对特殊困难地区以及国家乡村振兴重点帮扶县的倾斜支持力度,继续支持国省干线和农村公路建设,推动城乡交通运输一体化发展,如普通国道资金补助方面,对特殊困难地区提高标准,对特殊困难地区以外的国家乡村振兴重点帮扶县再上浮10%。
三是加快补齐农村交通基础设施建设短板。推动骨干网络提档升级,乡镇对外公路实施三级及以上公路建设改造,加快乡村产业路、旅游路、资源路建设。推进农村公路建设项目更多向进村入户倾斜,因地制宜推进较大人口规模自然村(组)通硬化路建设,有序实施建制村通双车道公路改造和过窄公路拓宽改造。增强“交通+”融合发展能力,改善农村主要经济节点对外公路交通条件,服务全面推进乡村振兴。2022年拟新增通三级及以上等级公路乡镇460个,新增通硬化路较大人口规模自然村(组)3.2万个。
四是继续做好定点帮扶和对口支援工作。按照“四个不摘”要求,组织实施好交通运输部定点帮扶工作规划和实施方案,印发定点帮扶和对口支援县工作要点,压实地方主体责任,继续做好资金支持、干部选派、结对帮扶、消费帮扶、督促检查、教育培训等工作,助力产业、人才、文化、生态、组织“五大振兴”,巩固拓展脱贫攻坚成果,坚决守住不发生规模性返贫底线。
交通运输部:全面排查风险隐患 确保行业安全稳定
今天(4月26日),交通运输部表示,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故后,交通运输部制定印发了《交通运输安全生产强化年实施方案》,同时组织安全生产大检查,全面排查风险隐患。
交通运输部新闻发言人舒驰表示,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生后,交通运输部多次主持召开会议,深刻汲取事故教训,分析研判交通运输安全生产形势,举一反三,强化隐患排查,防范化解重大风险,坚决遏制群死群伤重特大安全生产事故发生,全力保障人民群众生命财产安全。
一是进一步强化安全生产举措落地见效。认真贯彻落实党中央、国务院关于进一步强化安全生产责任落实、坚决防范遏制重特大事故的决策部署,交通运输部党组制定印发了《意见》,提出要坚决贯彻习近平总书记重要指示精神,坚持人民至上、生命至上,牢固树立安全发展理念,全面落实15条举措,最大限度防范遏制各类事故发生,坚决杜绝重特大事故发生,坚决避免重特大事故连续发生。
二是扎实开展安全生产强化年。交通运输部制定印发了《交通运输安全生产强化年实施方案》,要求全国交通运输系统认真贯彻落实“两个绝对安全”的重要指示精神,以交通运输安全生产突出问题为导向,强化治理、强化攻坚,全面排查风险隐患,全面系统整治顽瘴痼疾,千方百计保安全稳定。《实施方案》明确了30项重点任务,包括风险隐患排查、重点领域治理、特殊重点时段安全管控、应急处置等方面,对于道路客运、道路货运、城市公共交通运营、水上交通等重点领域还分别进行了专项部署。
三是深入组织安全生产大检查。根据部署安排,要按照“从根本上消除事故隐患,从根本上解决问题”的总体要求,全面摸清安全隐患和薄弱环节,有效管控重大风险,强力治理重大隐患,严厉打击非法违法行为。检查内容包括综合检查、专项检查、重点时段检查等方面,通过全面深入检查,切实查找问题、整治隐患、强基固本,确保交通运输行业安全生产形势总体稳定。
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