今日A股早盘,截至发文,刀片电池板块再次异动领涨。其中泰尔股份、集泰股份、振邦智能、深南电A、松芝股份涨停,浙江世宝、派斯林等跟涨。
6月8日,资深媒体人蒉莺春在其个人微博上发布了一段采访视频。在视频中,比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在肯定特斯拉是一家成功企业的同时,还对外透露“比亚迪马上准备给特斯拉提供电池”。
事实上,去年8月份就曾有消息称,比亚迪将于2022年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”,配有“刀片电池”的特斯拉车型已经进入测试阶段。不过,该消息并没有得到比亚迪与特斯拉双方的确认。
据行业人士推测,比亚迪的“刀片电池”应该就是特斯拉采购的目标。
“刀片电池”使用的是磷酸铁锂材料,比亚迪对其电池结构进行再研发,使得电池在提升能量密度的同时控制住了电池的成本。
目前电池占据电动车整车成本的40%,如何降低电池成本是各个车企必须攻克的课题。与此同时,镍、钴等电池原材料涨价,让三元锂电池的生产成本大幅提升,但磷酸铁锂受影响较小。
在安全性方面,磷酸铁锂电池热稳定性要远好于三元锂电池,而刀片电池相比普通块状磷酸铁锂电池要更加优秀。在比亚迪的针刺穿透测试中,同样测试条件下,“刀片电池”的表面温度有效控制在30-60,而块状磷酸铁锂电池表面温度达到200-400并产生烟雾,三元锂电池则剧烈燃烧。
在使用寿命方面,普通的磷酸铁锂电池就能做到完全充放电循环超3500次后电池电量才会衰减至原来的80%。而“刀片电池”在电池寿命方面延续磷酸铁锂电池的优势,可实现循环充放电3000次以上、行驶120万公里以上的使用寿命。而三元锂电池在抗衰减能力方面要明显弱于磷酸铁锂电池。
目前“刀片电池”的能量密度对比三元锂电池毫不示弱。而对比回同样的磷酸铁锂电池,“刀片电池”无疑是业界能量密度最高的电池产品。由此看来刀片电池的性价比相当高。
6月9日晚,比亚迪举行DM-p王者混动暨唐DM-p预售发布会。DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构,核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级。全新开发后驱三合一总成,系统高度集成,整车动力大幅提升。不仅如此,该技术平台还对刀片电池性能进行了全面升级,拥有从30%充至80%仅20分钟的快充速度以及6kW的对外放电功率。
据介绍,DM-p王者混动拥有百公里加速5s以内的性能、操控稳定性全面超越机械四驱的安全性能以及传承DM-i省油基因的经济性能。在脱困方面,DM-p王者混动电四驱的通过性及脱困时间遥遥领先于机械四驱,可以轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形,与此同时,DM-p王者混动还传承了DM-i的省油基因,并首次搭载热泵系统,在低温环境下空调节能效果更明显,车辆每百公里就可延长20km纯电续航里程,空调节能高达40%。
发布会宣布,首款基于该技术平台打造的SUV唐DM-p正式预售,综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。唐DM-p系统最大功率可达452kW,零百加速为4.3s,亏电油耗仅6.5L/100km,解决了极致性能与极致效能之间的矛盾。
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