今日A股盘面,刀片电池板块异动领涨。超级安全是“刀片电池”最大的特点,可以在电芯层面通过动力电池领域的“珠穆朗玛峰”——针刺试验,同时体积利用率提升了50%。
比亚迪在日前的电话会议上表示,刀片电池的规模效应、良率提升可以带来成本优化。公司刀片电池发布后便引领市场,使磷酸铁锂路线重回主赛道,在化学成分、结构、生产工艺上都具备极高的竞争力,助力公司车型竞争力显著提升。而纯电动车在500-600km续航里程水平下,整车对电池的要求已经发生了根本的改变,电池的能量密度重要性在降低,电池的成本、循环寿命、安全性等要求将会更高。公司亦会将刀片电池成本方面作为研发重点之一,后续将打造更具竞争力的刀片电池,更好地推动新能源汽车成长。
之前的4月3日晚间,比亚迪汽车宣布了一件震惊业界的大事,公司宣布停止燃油汽车整车生产!公司声明称,根据战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪由此成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企,公司也因此备受业界瞩目。
历经27年发展,比亚迪在可持续发展的道路上不断创新,形成了电子、汽车、轨道交通、新能源四大产业全产业链生态闭环,并将领先科技从中国推向海外70多个国家和地区的400多座城市,持续为全球提供领先的绿色可持续解决方案。而作为新能源汽车领导者,比亚迪汽车在刀片电池、DM-i超级混动、e平台等领先技术赋能下,2021年实现了新能源汽车近60万的全球销量,第九次问鼎中国新能源乘用车销冠;新能源累计产销超过150万台。未来,将依托“科技领先、品质领先、市场领先”的全面实力,洞察细分市场消费者的需求、不断完善产品矩阵,同时增强渠道能力、提升渠道纵深,进一步增加公司产品力和用户触达。
刀片电池是比亚迪在2020年3月29日发布的电池产品,该电池采用磷酸铁锂技术,因其较好的循环特性、安全特性和能量密度,刀片电池发布之后,丰田和日野等车企便与比亚迪展开了合作。
超级安全是“刀片电池”最大的特点,可以在电芯层面通过动力电池领域的“珠穆朗玛峰”——针刺试验。同时通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,相较传统电池包,刀片电池的体积利用率提升了50%,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平,为磷酸铁锂电池在乘用车领域的应用提供了全新的解决方案。
在电池寿命方面,“刀片电池”达到充放电3000次、行驶120万公里的长寿命优势,也能够有效消减用户对于新能源车长期使用后电池衰减的焦虑。 而作为首款搭载“刀片电池”的车型,比亚迪汉EV又一次成为全行业和消费者关注的焦点。同时,“刀片电池”具有的其它动力电池无法企及的安全性兼具长寿命和长续航特点,都为比亚迪汉提供了更多从新能源市场中脱颖而出的领先优势。
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