爆了！沪指再创新高！固态电池板块走强

10月24日，截至发稿，三大指数集体走强，沪指再创年内新高，创业板指盘中一度涨超2%，市场风格明显转向科技成长股。盘面上，市场热点集中在商业航天和存储芯片等方向，人形机器人、固态电池板块等板块也表现强势。

其中，固态电池板块再度火爆，震荡走强，板块指数大涨超1%，常铝股份涨停，博苑股份、鹏辉能源、雅化集团、洪田股份等多股涨超5%，相关个股纷纷跟涨。

一、政策支持

工信部释放明确信号，在10月23日举行的2025新能源电池产业发展大会上，工业和信息化部装备工业发展中心党委书记、副主任柳新岩表示，将“系统布局新型材料体系、全固态电池、金属空气电池等新一代电池研发工作，加速新技术的落地转化、产业化进程”。

这已不是工信部首次表态支持固态电池发展。此前工信部印发的《2025年工业和信息化标准工作要点》已明确提出建立全固态电池标准体系，以加速其产业化进程。

政策支持体系正不断完善，工信部提出四点建议：强化技术创新引领；提升产业链、供应链韧性；优化产业发展环境；深化国际交流合作。

这些政策为固态电池产业发展提供了清晰的行动路线图。

二、产业进展

技术突破层出不穷。近日，我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级，以前100公斤电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里天花板。

企业层面，欣旺达刚刚发布了“欣·碧霄”聚合物固态电芯，能量密度达400Wh/kg，预计于2025年底建成0.2GWh聚合物固态电芯产线。（资料来源：上海证券报）

宁德时代2025年规划10-15GWh产能；比亚迪押注硫化物路线，计划2026年发布新平台，2027年中高端电车小批量搭载固态电池；

国轩高科首条全固态中试线已贯通，良品率高达90%，目前已启动2GWh量产线设计。

整车厂方面，东风汽车已实现半固态电池装车；即将量产能量密度350Wh/kg的固态电池产品；

上汽集团旗下名爵MG4半固态安芯版首次将半固态电池配置拉入10万元级价格区间；广汽集团自研全固态电池能量密度超过350Wh/kg，预计2026年正式装车。

三、券商观点

对于板块后市，券商机构普遍持乐观态度，认为产业化加速打开长期成长空间。

中信建投证券指出，固态电池凭借高能量密度、高安全性的核心优势，已从实验室研发进入商业化落地关键阶段，政策红利与需求升级将持续驱动板块估值提升。

中银证券则聚焦设备端机会，强调固态电池产线设备订单先于终端需求兑现，干法电极、等静压设备等新增需求领域将率先受益，预计 2030 年全球固态电池设备市场规模将突破 1000 亿元。

国投证券进一步补充，随着宁德时代、比亚迪等龙头企业盈利改善与资本开支提升，叠加中科院等机构的技术突破，固态电池核心瓶颈逐步打通，产业链迎来变革期。

开源证券更给出明确时间线，预测 2025 年底固态电池将进入小批量装车试验，2026-2027 年实现普遍装车。

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