【板块异动】钠电池大战“锂大爷”，谁才是王牌？

今日A股盘面，出现钠电池与锂电池二强争霸局面，截至发文，钠离子电池领先上涨。

性能优异的锂电池一直主导电池体系，但2021年年中以来，电池级碳酸锂价格飙升4倍至50万元/吨，锂电池成本大幅攀升，产业链苦不堪言，下游汽车企业深陷赔本吆喝的困境。寻找替代品迫在眉睫，钠电池成为当下首选。

由于电池级碳酸锂价格暴涨，其替补品钠电池正加速产业化。地球上钠资源丰富且分布均匀，未来供应链更加安全。钠电池工作原理与锂电池相同，可充分补充铁锂短板，但痛点在于循环性能和能量密度。王亚平认为，钠电池在低成本、高安全性与长寿命等方面优势明显，可作为锂电池的替代品或补充品。

2020年，国家大力推动锂电池替代有环保缺陷的铅酸电池。但锂电池价格高企后，这项工作几乎停滞。未来钠电池将可能替代铅酸电池，应用场景主要是成熟的二轮电动车和正在崛起的储能市场，其中仅二轮电动车市场规模就上千亿元。

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市场对钠离子电池的期待，很大程度上是因为它在理论上的成本优势。近年来，随着新能源汽车的热销，在动力电池技术路线上“独霸天下”的锂离子电池也随之需求大增。

工业和信息化部数据，2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%。国联证券预测，到2025年国内锂电池需求量将达到1052.5GWh，是2021年的3倍以上。下游需求的激增，也助推了上游原材料价格的激增，近年来，“锂大爷”、“钴奶奶”和“妖镍”等外号的出现，就是上游原材料价格暴涨的体现之一。

就拿在正极材料中价格占比较高的碳酸锂来说，据数据，2020年9月30日，电池级碳酸锂现货价格是4万元/吨。但两年之后的今天，这一价格已经飙升至50.45万元/吨，涨幅超11.6倍。下游企业的成本压力骤增，带动了市场对理论成本更低的钠离子电池的期待。据了解，虽然同为“摇椅电池”，但除了隔膜之外，钠离子电池在正极材料、负极材料、电解液等方面的材料选择上都和锂离子电池不同，从而形成了成本的差异。

根据中科海纳官网披露的数据，如果钠离子电池选用NaCuFeMnO(正极)/软碳(负极)体系，锂离子电池选用磷酸铁锂(正极)/石墨(负极)体系，钠离子电池材料成本可降低30%-40%。

虽然在新能源汽车等要求能量密度和续航里程的领域，钠离子电池的出现难以撼动锂离子电池的地位。但在储能电池、小动力车、电动二轮车等领域，钠离子电池有逐渐普及的可能。

钠离子电池未来的市场空间主要在储能领域。据财通证券研报，储能领域对钠离子电池的需求规模将从2021年的零GWh增长到2025年的48.74GWh.在2025年，超过66%的钠离子电池将用于储能领域。2025年钠离子电池市场规模将达到398亿元，2022-2025年年复合增速超300%，市场需求直接从21年的零GWh增长到25年的73.5GWh。