财富在线：98%成功率！下一个万亿级新蓝海！或得看商业航天（附7家企业）

商业航天已经成为生活中绕不开的话题，可以说就像我们的衣食住行一样，必不可少。

随着卫星轨道与频段资源稀缺性日益凸显，全球各国也正围绕太空基础设施展开一场“新圈地运动”。

据中银证券最新发布的《商业航天行业深度报告》中显示，2025年全球火箭发射次数就达到329次，同比增长25.1%，创下1957年人类进入航天时代以来的最高纪录。在可回收火箭技术日趋成熟、发射成本持续下降的背景下，商业航天正迎来万亿级市场的历史性机遇。

其实商业航天说白了，核心就一个字——钱！传统航天只追求“一次成功”，不管成本多高、周期多长，只要能成就行，这就导致航天发射一直是个“烧钱大户”。

但商业航天不一样，要赚钱、要可持续，就得像坐飞机一样，让火箭能重复使用，把成本打下来。

提到可回收火箭，就不得不提美国SpaceX的猎鹰9号。截至2026年4月，美国可回收火箭技术已完全成熟且实现商业化，核心参与主体为SpaceX。旗下猎鹰9号火箭一级回收成功率达98%，单枚助推器最高复用次数达33次，累计回收次数超500次。

咱们中国的可回收火箭，也已经跟上脚步，进入工程验证阶段啦。2026年4月，商业航天宛如按下“加速键”：

4月2日，天龙三号今日酒泉首飞，对标猎鹰9号

4月2日，天兵科技天龙三号大型液体火箭在酒泉执行首次发射，近地轨道运力达17–22吨。

作为国内民营首款大运力液氧煤油火箭，天龙三号单次发射成本已接近猎鹰9号回收状态；若后续垂直回收技术验证成功，单位成本有望从5–7万元/公斤降至2–3万元/公斤，大幅拉低国内商业发射门槛。本次首飞搭载星网、G60低轨卫星，标志中国民营航天正式进入大运力、规模化组网新阶段。

4月可回收火箭“扎堆首飞”，多路线并行

本月国内多型可回收火箭同步进入工程化验证，技术路线全面开花：

①蓝箭航天·朱雀三号（4月下旬）：开展复用飞行试验，验证液氧甲烷发动机复用与回收技术。

③长征十号乙（4月19日，文昌）：国家队“网系回收”关键里程碑。

④长征十二号B、力箭二号：相继发射。

液体动力、垂直回收、海上回收多路线齐头并进，国内发射成本有望全面降至2万元/公斤以下，逼近国际一流水平。

咱们中国的商业航天，其实起步不算早。2015年，国家发改委等部门联合印发了《国家民用空间基础设施中长期发展规划》，明确鼓励社会资本进入商业发射领域，这一年，也被称为中国商业航天的元年。

一晃十年过去，咱们已经慢慢形成了完整的产业链——从卫星、火箭制造，到发射服务，再到运营应用，每个环节都有布局，再也不是当年的“新手”了。

以下梳理了7家商业航天相关企业，仅供大家参考：

随着商业航天的各方面密集催化，券商们也提出各自的积极看法：

中信建投研报指出，4月下旬起，中国商业航天将进入可回收火箭密集验证窗口，核心催化来自长征十号乙预计于4月28日在文昌首飞并同步验证海上网系回收，以及朱雀三号遥二在二季度内再次冲刺一子级回收，单位发射成本降低有望加速商业化进程。此外，各地商业航天政策持续加码，进一步助力产业发展。

中银证券也表示，太空基础设施的“新圈地运动”，商业航天万亿级市场拉开帷幕。未来随着全球各个国家对于低空轨道资源的争夺进一步加剧，叠加太空算力、6G等新兴技术的需求逐步释放，预计全球商业航天的市场规模将进一步提升。

爱建证券认为，全球商业航天正由技术验证阶段迈向规模化阶段，一方面，SpaceXStarship商业化发射计划逐步推进，重型运力能力进入持续验证阶段；另一方面，中国商业航天在政策支持与产业配套完善推动下，更多商业航天落地应用场景开始出现，火箭发射需求进一步扩大。

上述观点策略及分析结果仅供参考，不作为投资依据；涉及任何个股只做案例分享，不做任何推荐，据此操作风险自担。股市有风险，投资需谨慎。

以上观点由财富在线投顾服务部提供，投资顾问：常建武，登记编号：A1050619080001

未经允许不得转载：财富在线 » 财富在线：98%成功率！下一个万亿级新蓝海！或得看商业航天（附7家企业）