今日A股盘面上截至发文,动力电池回收板块异动涨得火热,一片火红。
近日,据央视财经报道,由于动力电池中的锂、镍等资源稀缺、价格暴涨,动力电池回收行情火爆,甚至出现了折扣系数倒挂的情况。
国家能源署曾预测,未来10年动力电池回收行业的规模将达到1648亿元,或成为一个新的爆发行业。目前,退役动力电池的回收也正逐渐被重视。日前,工信部副部长辛国斌在国新办发布会上表示,今年将着眼于满足动力电池等生产需要,适度加快国内锂、镍等资源的开发进度,同时,将健全动力电池回收利用体系,支持高效拆解、再生利用等技术攻关,不断提高回收比率和资源利用效率。
日前,生态环境部等七部门印发《减污降碳协同增效实施方案》,提出要强化资源回收和综合利用,推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物回收利用。
另一消息,为深入推进退役动力电池回收利用工作开展,6月15日,工信部节能与综合利用司司长黄利斌带队赴中国铁塔公司开展专题调研。黄利斌要求,要系统总结退役动力电池回收利用试点经验,坚持问题导向,会同相关部门,加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需的标准,加大动力电池高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度,持续实施动力电池综合利用行业规范管理,培育壮大行业骨干企业,推广成熟商业模式,不断健全回收利用体系,提高动力电池回收利用水平。
国家能源署曾预测,未来10年动力电池回收行业的规模将达到1648亿元,或成为一个新的爆发行业。目前,在政策及市场的双重推动下,动力电池回收市场的经济价值逐渐凸显,产业化或将迎来提速。
除七部门发布利好政策外,近日,工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌在赴中国铁塔公司开展专题调研时提及退役动力电池回收。
他表示要系统总结退役动力电池回收利用试点经验,加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需的标准,加大动力电池高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度,持续实施动力电池综合利用行业规范管理,培育壮大行业骨干企业,推广成熟商业模式,不断健全回收利用体系,提高动力电池回收利用水平。
巨头争相进入动力电池回收赛道。不断涌现的回收商只是动力电池回收行业的一隅。中国汽车技术研究中心数据显示,2020年我国动力电池累计退役量约20万吨,并逐年增长,预计2025年累计退役量将达78万吨。预计2021-2025年,国内镍、钴、锰、锂等金属回收市场价值将超过400亿元。与此同时,国家能源署曾预测,未来10年动力电池回收行业的规模将会达到1648亿元,或将成为一个新的爆发行业。
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