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【题材发现】新能源车势不可挡,刀片电池技压群雄

摘要:相较传统电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

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消息面,据权威人士表示,新一轮汽车下乡政策将于近期发布。该人士透露,该政策最快将于本月出台。今年2月,国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》,规划提到,鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动、实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡,促进农村居民耐用消费品更新换代。

A股市场上新能源汽车概念因此表现活跃。新能源汽车的动力电池是关键技术,国内新能源汽车龙头比亚迪推出创新技术产品——刀片电池。刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。该电池采用磷酸铁锂技术。

“刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

中国科学院院士欧阳明高分析指出,“刀片电池”的设计使得它在短路时产热少、散热快,并且评价其在“针刺试验”中的表现“非常优异”。

 

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比亚迪在日前的电话会议上表示,刀片电池的规模效应、良率提升可以带来成本优化。公司刀片电池发布后便引领市场,使磷酸铁锂路线重回主赛道,在化学成分、结构、生产工艺上都具备极高的竞争力,助力公司车型竞争力显著提升。而纯电动车在500-600km续航里程水平下,整车对电池的要求已经发生了根本的改变,电池的能量密度重要性在降低,电池的成本、循环寿命、安全性等要求将会更高。公司亦会将刀片电池成本方面作为研发重点之一,后续将打造更具竞争力的刀片电池,更好地推动新能源汽车成长。

近期,比亚迪汽车宣布了一件震惊业界的大事,公司宣布停止燃油汽车整车生产!公司声明称,根据战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪由此成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企,公司也因此备受业界瞩目。

港股比亚迪股份4月3日晚发布的产销快报显示,比亚迪在过去的一年间快速扩张新能源汽车产线。

根据中国汽车工业协会数据,2021年,我国新能源汽车市场呈现爆发式增长,全年产销量分别为354.5万辆和352.1万辆,同比均增长约1.6倍,全年渗透率大幅攀升八个百分点至13.4%。

有媒体称,从多位知情人士处获悉,比亚迪即将于今年向特斯拉供应刀片电池。目前配有刀片电池的特斯拉车型已进入C-NCAP中国新车评价规程的测试阶段。

据券商测算,2020-2030年,中美欧三大市场新能源汽车的年复合增速分别可达22.5%、36.7%、19.7%,新能源汽车产业仍将处于高速发展期。

 

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