【财富在线】全球首创海上网系回收成功，我国商业航天或迎大拐点！

2026年7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，由我国首艘火箭网系回收海上平台“领航者”号成功捕获回收。

这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭“海上网系回收”。

这个重磅消息点燃了市场热情。7月10日午后，商业航天概念直线拉升；截至收盘，板块内30股涨停，其中，优机股份30CM涨停，海兰信、航天环宇、佳缘科技、金利华电、同益中、国林科技20CM涨停。

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什么是网系回收？

随着可重复使用运载火箭技术的发展，全球衍生出多种回收方案。目前全球火箭回收技术呈现三条路线并行发展的格局，分别为垂直起降回收（包含海上和陆地）、海上溅落回收以及地面捕获回收。

当下垂直起降回收是国际主流的方案。相较于一次性火箭，其增设栅格舵与着陆支腿：栅格舵在再入阶段展开，精准把控姿态与落点；着陆支腿在触地前展开，实现平稳软着陆。

据科技日报，中国航天科技集团相关人员介绍，网系回收属于垂直起降回收的一种，但独具特色。其原理类似于舰载机借助阻拦索系统在航母甲板完成降落。不同的是，要回收垂直降落的火箭，需要在高空布设阻拦索，当一子级降至一定高度时，箭上挂钩挂在4根“井字”形绳索上，完成捕获回收。

网系回收的优势在哪？

网系回收通过海上回收平台与箭上设备精密配合，可提高回收过程中捕获、缓冲的成功率。

对比当下全球主流的箭上支腿垂直回收方案，网系回收对火箭的着陆指标更为友好。火箭接触缓冲网时绝大部分动能、势能由地面配套缓冲装置吸收，大幅减轻箭体缓冲结构的设计压力。面对火箭落点小幅偏差，仅调整地面网系设备规格即可适配，对火箭发动机推力调控精度的要求也有所放宽。

此外，目前大多数可重复使用火箭的支腿等装置都需随箭定制、随箭飞行，而网系回收系统有助于简化火箭结构，提高效率和效益。同时这套系统采用标准化系列化设计思路，能够适配不同吨位、尺寸运载火箭的回收需求。

（图源：央视新闻）

我国商业航天或迎大拐点。

本次飞行任务的成功，意味着国家队在可回收火箭领域率先完成“入轨发射+成功回收”的全流程闭环，与民营力量共同形成技术攻关合力。叠加2026年下半年多方面催化，我国商业航天正迎来从技术探索迈向商业化落地的关键转折期。

在星座组网层面，据浙商证券研报，2026年下半年国内巨型星座组网提速。据机构统计，截至2026年6月5日，“千帆星座”完成第12批发射，年内已送入92颗卫星，接近2025年全年发射量（54颗）的两倍。按全年发射216颗目标，年内还将再发射124颗卫星。

在火箭验证层面，据财联社消息，蓝箭航天的朱雀三号遥一首飞已于2025年12月成功入轨，但回收段失利，遥二火箭计划今年再次开展回收试验，根据回收试验情况争取今年四季度尝试复用飞行。

中科宇航力箭二号遥一于今年3月首飞成功，据悉，公司已经通过力鸿一号首飞完整验证了再入大气层减速回收、箭体精确落点控制等核心技术，并计划于今年进行百公里级的回收试验。

箭元科技研制的首型“元行者一号”运载火箭，是国内首款采用“不锈钢+液氧甲烷+海上回收”方案的火箭型号，同样预计2026年底首飞。

此外，星河动力智神星二号预计在2026年年底前实现首飞；星际荣耀双曲线三号计划于2026年底到明年初实现首飞及海上回收。

在IPO冲刺层面，据上海证券交易所官网，2026年6月29日蓝箭航天与中科宇航同步更新科创板招股说明书，审核状态均为已问询，商业航天第一股的争夺进入白热化阶段。

国际上，SpaceX在2026年6月12日完成纳斯达克上市，首日市值达到2万亿美元。公司形成运载发射、卫星互联网、AI业务联动的成熟商业模式，搭建完整资本闭环，为国内商业航天企业的估值提供了新的国际参照系。

围绕商业航天赛道，财富在线也持续深入产业一线，实地调研相关上市公司，积极参加产业峰会。

在2026年6月26-27日财富在线举办的第八期《中国核心资产先锋研究策略会》上，大湾财经研究所执行所长、财富在线首席投顾罗军对2026年三季度商业航天逻辑作完整梳理：

第一，轨频资源抢占的长期战略逻辑不会改变，三大低轨星座组网任务逐年加码，卫星制造、配套零部件行业具备持续性增量；

第二，可回收火箭7月集中开展回收试验，技术验证进度将直接决定国内发射成本下行节奏，是三季度重要的产业催化；

第三，海南发射场二期产能逐步释放，国内商业发射频次有望稳步提升，带动火箭整机、推进剂、发射配套需求回暖；

第四，全国各省市产业基地进入产能爬坡阶段，批量制造模式落地，行业从零星定制生产转向规模化量产，产业链企业营收规模存在提升空间。

罗军指出，当前全球商业航天已经形成美国领跑、国内加速追赶的二元竞争格局，低轨卫星星座的规模、发射频次、复用火箭成本构成了两国最核心的产业差距。

他判断，2026年是国产可回收火箭关键验证周期，若试验顺利落地，国内发射成本有望迎来阶段性下行，产业破局意义重大。

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